特急「日光」「スペーシアきぬがわ」

485系・G55+G58編成の特急「日光」。
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KATOがROUND HOUSEブランドで製品化した6両編成です。
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485系らしからぬカラーリングが良さげです。
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こちらは東武鉄道100系の「スペーシアきぬがわ」。
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Tomixの初回生産品です。
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現行のキンキラキンの車両よりコチラの方がシンプルでカッコいいと思うのですが。。。
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すれ違い。
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カラーリングが似ているのでしっくりきます。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-30 22:39 | 名列車列伝 | Trackback | Comments(0)

EF65-500(F型)

KATOのEF65-500番台(F型)。
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車体が小振りになったモデルです。
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分かりズラいですがスカートにTomixのPZ-001を追加しました。
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牽引しているのはTomixのコキ10000「北海ライナー」です。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-29 23:59 | 所有車両 | Trackback | Comments(0)

JR九州色(キハ47・28-5200編)

KATOのキハ47とキロ28です。
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JR九州色に塗り替えました。キロ28はキハ28の5200番台に。実車を見ると窓は田の字になってますが…。
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キハ47は無線アンテナを追加し貫通幌の前面をマジックで黒くしてみました。
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3連で運用開始。
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久しぶりにエアブラシを使いましたが、
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上達してませんorz
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キハ28-5200は一般車に混ぜたり、
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旧急行色の増結にしたりと色々楽しめます。
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以前塗装したモノと比べると色味が違いますorz
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by chikatetu-kanji | 2017-07-28 23:59 | 車両工作(ディーゼルカー) | Trackback | Comments(0)

733系1000番台「はこだてライナー」

先日の「はこだてライナー」にパーツを取り付けインレタを転写。上段レイアウトで試運転です。
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片側のクハには付属の貫通幌を取り付け、正面を黒マジックで塗りました。
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もう一方のクハの幌は未装着。
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碍子は白で着色。
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側面の方向幕のステッカーが欲しいところです。
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はこだてライナーのロゴがきれいな印刷で表現されています。
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発売予定の3000番台にも手を伸ばしそうです。。。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-23 22:49 | 所有車両 | Trackback | Comments(0)

本日のお買いもの

会社帰りに新宿淀でお買いもの。
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Tomixの733系1000番台「はこだてライナー」です。先日の帰省時に乗り、欲しくなって取り敢えず基本セットだけですが買ってしまいました。。。
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パーツ類の取り付けは週末にやる予定です。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-21 23:59 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

帰省

先週土曜日から実家に帰省してました。今回は往復飛行機でした。
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花火大会に連れてってもらったり、
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日ハム戦の負け試合を観戦したり、
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美味しいものをたらふく食べ今日こちらに戻ってきました。
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函館空港で珍しい飛行機を発見。カナダ空軍のCP-140「オーロラ」です。ネット情報に拠れば北方海域での監視のために1ヶ月程函館空港を拠点に活動するらしいです。整備とかどうするんでしょうか???
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by chikatetu-kanji | 2017-07-19 22:53 | お出かけ | Trackback | Comments(0)

表参道のセレブ犬とカバーニャ要塞の野良犬

オードリー・若林正恭著「表参道のセレブ犬とカバーニャ要塞の野良犬」を会社帰りに購入。
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帰宅後読み始めたら面白すぎて最後まで読んじゃいました。オードリーの二人は私と同い年なんですよね〜。

by chikatetu-kanji | 2017-07-14 23:59 | 日常 | Trackback | Comments(0)

本日のお買いもの

Tomixの単線用架線柱を買ってきました。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-12 22:29 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

急行「すずらん」

札幌〜函館間を室蘭本線経由で結んでいた急行「すずらん」。
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Tomixのキハ56で再現してみました。
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キロ26は特急型と同じく狭窓が並んでいるのが特徴。
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普通車の窓も北海道型特有の小さな窓です。
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6両編成で運用中。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-08 23:54 | 名列車列伝 | Trackback | Comments(0)

C62-2・3

先日購入したKATO・C62の2号機と3号機を重連で走らせました。
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ローカル線の峠を登っていきます。さすが重連、パワフルです。
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信号所詰所脇を通り、
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極悪S字カーブを通過。
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山裾をカーブしながら下ります。
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峠越えを終えて中央駅に進入。
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撮り手がヘタクソなので重連の迫力をうまく伝えられませんorz

by chikatetu-kanji | 2017-07-07 23:59 | 所有車両 | Trackback | Comments(0)