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EF81-450番台が製品化されるようです

角型ヘッドライトが下部に付いた前期型なら欲しかったのですが。。。過去に自作したので買わないと思います。
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by chikatetu-kanji | 2017-11-13 23:01 | 鉄道模型 | Trackback | Comments(0)

EF65-1065

TomixのEF65-1065。
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所謂JR貨物の試験塗装機です。
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ワム8を牽引。
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プラパンタがイマイチなので…、
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KATO製のモノに交換したいのですが。。。
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いつになることやら。
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by chikatetu-kanji | 2017-08-03 22:47 | 所有車両 | Trackback | Comments(2)

EF65-500(F型)

KATOのEF65-500番台(F型)。
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車体が小振りになったモデルです。
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分かりズラいですがスカートにTomixのPZ-001を追加しました。
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牽引しているのはTomixのコキ10000「北海ライナー」です。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-29 23:59 | 所有車両 | Trackback | Comments(0)

EF65-1059

TomixのEF65-1059です。
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牽引しているのはKATOのホキ2200。
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Googleの画像検索で「ホキ2200」を検索すると、この組み合わせが実際あったみたいです。
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大きなJRマークが目を引きます。
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唯一の不満はパンタグラフがプラ製のところ…。KATOのパンタに交換したいです。。。
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by chikatetu-kanji | 2017-07-05 22:56 | 所有車両 | Trackback | Comments(0)

EF65-116の製作(5)

車体と足周りを組合せ屋根上にパンタグラフやホイッスル等を取り付け完成。
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試運転をしました。ワム80000を従えてホームを通過。
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眼鏡橋を渡ります。
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中央駅でEF58と顔を合わせました。
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機関区に入庫。奥にはTomixのEF64-1010、手前にはEF65-114を並べてみました。並べてから気付いたんですがロクヨンと側面マークの寸法が違いますね(汗
実車は同じだったのかどうか定かではありませんが…。
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by chikatetu-kanji | 2015-04-17 23:59 | 車両工作(機関車) | Trackback | Comments(0)

EF65-116の製作(4)/EF65-114の製作

台車は黒く塗りました。
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車番はいつものくろま屋さんインレタ。113~135号機が収録されているものです。
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車番を転写後、手すりと解放テコを取り付け。テコはKATO Assyの機関車パーツを青15号に塗りました。取り付け・転写が終わったら半つやクリアを吹き付け。乾燥後に窓ガラスパーツを取り付けました。
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114号機はパンタグラフをPS22に載せ替えた他、ナンバープレートパーツの文字部を削り取り前部は調色したホワイト、側面はモリタのディープブルーを塗り上記のインレタを転写して取り付けています。
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by chikatetu-kanji | 2015-04-15 23:50 | 車両工作(機関車) | Trackback | Comments(0)

EF65-116の製作(3)

CADで作図したマークをシール紙にプリントアウト。
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車体に貼り付けます。
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午後には晴れてきたのでガイアノーツの青15号を吹き付けました。
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慎重にシール紙を剥がすとなかなかキレイに剥がれました。
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マイナスドライバーで装飾帯部をガリガリ。
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by chikatetu-kanji | 2015-04-11 23:58 | 車両工作(機関車) | Trackback | Comments(0)

EF65-116の製作(2)

GMのイエローAとモリタの黄カン色を3:2くらいの割合で混ぜ、
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車体に吹き付けました。
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スマホのアプリを新しいのに変更したら写真がデカくなっちゃいました(汗

by chikatetu-kanji | 2015-03-22 22:44 | 車両工作(機関車) | Trackback | Comments(0)

EF65-116の製作(1)

JR貨物色のEF65-0番台が3両になりました。
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うち1両をJR貨物試験色の116号機にします。まずはナンバープレートの凹部をパテで埋めます。
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で、乾燥促進のために石油ストーブの温風の前に置いといたら見事に歪みましたorz
と、ここまでは2か月前のお話。
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別売のボディを探しましたがコレがなかなか見つからず…。某奥をチェックしてやっと入手できました。
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また凹部をパテで穴埋め。天日乾燥をしサンドペーパーでチュルチュルにしました。
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by chikatetu-kanji | 2015-03-18 23:10 | 車両工作(機関車) | Trackback | Comments(0)